Антикоррозийная защита

Поговорим о современных способах защиты вашего автомобиля от коррозии.

Вчера наш самый старший механик поделился, что называется “дедовским рецептом” раствора против ржавчины. Необходимо растопить 1 кг свиного сала, добавить 15 г камфары и, тщательно перемешивая, добавлять графит до получения кремообразной густой смеси. Эти раствором необходимо смазать все части автомобиля, которые могут контактировать с водой и грязью и оставить на сутки. На следующий день смазанные части машины нужно отполировать шерстяной тряпкой. Вот и всё. Не станем оценивать и комментировать этот “рецепт”. Для хорошей антикоррозийной обработки, а тем более обработки скрытых полостей кузова, необходимо применение сложного оборудования. Поэтому, если необходимо получить гарантированную антикоррозийную защиту на 1,5-2 года, лучше обратиться на СТО. Поэтому поговорим о современных способах защиты от коррозии.

Пассивная защита

Днище кузова автомобиля лучше всего от коррозии защищают мастики, которые относятся к пассивным способам. Суть в том, чтобы полностью изолировать металлические части автомобиля от контактов с влагой, грязью, дорожной солью в зимний период. Толстый слой мастики на битумной, каучуковой или смоляной основе с добавлением графита, волокнистых веществ и масла, обладает хорошей устойчивостью к механически воздействиям. Перед нанесением мастики, скрытые полости кузова и щели обрабатывают смазочным средством, например НГМ-МЛ. После этого сверху, толстым слоем наносят мастику, например, “Мастикой МСА-2” или “Автоантикорром для днища”. Кстати, побочным преимуществом от использования мастики является снижение шума.

Активная защита

Суть активной защиты в том, чтобы создать на металлической поверхности тонкий антикоррозийный слой. Для этого применяют автоконсерванты. Кроме того, что такие автоконсерванты защищают металл от атмосферного воздействия и контакта с влагой, они ещё ведут и активную химическую борьбу с начавшейся коррозией. Ярким примером таких средств является “Молвиль”. Специальные добавки позволяют вытеснять остатки влаги, находящейся под защитным слоем. Ещё одна из причин выполнения антикоррозийных работ специалистами, это разрушение резиновых изделий автоконсервантами, при неаккуратном их нанесении.

Преобразующая защита

Этот способ антикоррозийной защиты применяют в том случае, если на металлических изделиях уже появилась ржавчина. Суть защиты заключается в том, чтобы преобразовать окислившийся металл в грунт, стойкий к атмосфере, воде и дорожной соли. Такой способностью обладают составы на основе ортофосфорной кислоты. Далее, к преобразованному в грунту может применяться пассивная или активная защита. Выполняя преобразующую защиту самостоятельно также нужно быть очень внимательным, т.к. если не убрать остатки ортофосфорной кислоты, она сама может спровоцировать коррозию.

Как и любое другое дело, антикоррозийная защита автомобиля требует определённого опыта. Именно поэтому лучше обращаться к специалистам, которые гарантированно создадут защиту для вашего автомобиля от агрессивных воздействий на 1,5-2 года.